Ihr professioneller Dienstleister für  Strömungssimulationen Van Oord ist ein weltweiter Anbieter von Wasserbau- und Ausbaggerungs-  arbeiten. Bei diesen Arbeiten wird eine große Flotte von Baggerschiffen einge-  setzt. Beim Bau derartiger Schiffe gibt es eine stetige Diskussion zwischen  den Entwicklern der Schiffe und den Entwicklern der Komponenten, die für die  Baggerarbeiten benötigt werden. Um das Schiffsvolumen optimal zu nutzen,  werden aus strömungs-mechanischer Sicht einige Komponenten, weniger  vorteilhaft ausgelegt.  Ein konkretes Beispiel hierfür sind die Leitungs- und Pumpsysteme an Bord  des Schiffes. Um den Widerstand in Rohrströmungen zu minimieren, müssen  Krümmer und Anschlüsse bestimmte geometrische Anforderungen erfüllen.  Aus diesem Grund sollte die Strömung nach einem Krümmer immer über eine  gewisse gerade Rohrlänge beruhigt werden, sodass sich die Geschwindigkeit  über dem Rohrquerschnitt wieder homogenisieren  kann. In der Praxis bieten  die Schiffe dafür zu wenig Platz, sodass zu enge Krümmungsradien eingesetzt  oder Pumpen zu nahe am Auslass der Krümmer installiert werden.   FlowMotion hat im Auftrag von  Van Oord die Zuströmung zu  den verschiedenen Radial-  pumpen des Schiffes ana-  lysiert. Grund für diese Ana-  lyse waren starke Vibrationen  der Radialpumpen, welche zu einer drastisch reduzierten Lebensdauer  führten. Es wurde vermutet, dass die stromaufwärts liegenden  Krümmer ein unsymmetrisches Geschwindigkeitsprofil am Eintritt der  Pumpe erzeugen, welches zu Kavitation (Verdampfen von Wasser auf  Grund von sehr niedrigem statischen Druck) an den Schaufel der  Pumpe führt.  Es wurden verschiedene Rohr- und Krümmer-konfigurationen, die in  den Schiffen der Flotte vorkommen, untersucht. Auf Grund der  schwierigen Zugänglichkeit für Geschwindigkeitsmessverfahren wurden  Strömungs-Simulationen (Computational Fluid Dynamics CFD)  eingesetzt. Die Analysen zeigen, dass Krümmer sich sehr nachteilig auf  das Geschwindigkeitsprofil  vor den Pumpen auswirken. Der Einfluss  dieses Profils auf die Kennlinie der Pumpe und auf das  Kavitationsverhalten werden noch weiter untersucht.    Niederlassungen: Niederlande Leeghwaterstraat 21 2628 CA Delft Tel.: +31 15 278 2907 Deutschland Weenermoorer Str. 193 26826 Weener Tel.: +49 4953 922 969 Beratendes Ingenieurbüro für Wärme- und Strömungstechnik Ab durch die Mitte Ursachen von Pulsationen in Rohrleitungen von Baggerschiffen Van Oord nV www.vanoord.com