Prof. Wubbo Ockels, der 1985 Mitglied des Astronauten Teams der europäischen D1 Mission war, war weltweit bekannt durch seine außerordentlichen Projekte im Bereich erneuerbarer Energien- und Transportsystem. Hierzu gehören: NUNA (Solar getriebenes Rennauto, World Solar Challenge) - SUPERBUS (Reisebus mit 250 km/h) - ECOLUTION (0% Emissionsfreies Schiff) - LADDERMILL

Der Basis Gedanke des LADDERMILL Projekt es bestand darin, eine geschlossene Kabelschlaufe, an der Flugdrachen hintereinander befestigt sind, in Bewegung zu setzen. Diese Bewegung sollte einen Generator antreiben, um damit Strom zu erzeugen. Da sich die LADDERMILL bis in eine Höhe von 10 km erstrecken sollte, wären theoretisch elektrische Leistungen von 100 Megawatt möglich gewesen.

Um die Realisierbarkeit eines derart ambitionierten Projektes zu überprüfen mussten eine Vielzahl von aerodynamischen Fragen beantwortet werden. Aus diesem Grunde wurde FlowMotion um diese Fragen zu beantworten. Diese bezogen sich zunächst auf die auf die Drachen wirkenden Kräfte. Diese Kräfte sollten sich stark verändern, denn auf der einen Seite der langen Schlaufe sollten die Drachen eine aufwärts und auf der anderen Seite eine abwärts gerichtete Kraft erzeugen. Dieses sollte durch eine mechanische Konstruktion zur Änderung des Anstellwinkels realisiert werden.

Eine ebenso entscheidende Fragestellung war die aerodynamische Stabilität der Drachen. Selbst kleinste seitliche Bewegungen der Drachen könnte eine frei schwebende Konstruktion dieser Größe in Schwingungen versetzen und einen sicheren Betrieb der Anlage in Gefahr bringen.

Im Rahmen der Untersuchung hat FlowMotion eine Vielzahl von Flugdrachen-Konfigurationen mit verschiedensten Berechnungsmethoden analysiert. Aus den gewonnenen Daten konnte dann eine Konfiguration entwickelt werden, die für das LADDERMILL Projekt den besten Kompromiss zwischen den geforderten Anforderungen darstellte.