Gunstig klimaat tijdens het transport van de kippen.

Ontwikkeling van een nieuw ventilatieconcept voor een kuikentransportwagen (metingen + CFD-berekeningen)

Back

Contact

Home

Gunstig klimaat tijdens het transport van de kippen.

Ontwikkeling van een nieuw ventilatieconcept voor een kuikentransportwagen (metingen + CFD-berekeningen)

Back

Contact

Home

Gunstig klimaat tijdens het transport van de kippen.

Ontwikkeling van een nieuw ventilatieconcept voor een kuikentransportwagen (metingen + CFD-berekeningen)

Back

Contact

Home

In een goed ontworpen transportvoertuig is een constant klimaat voor de dieren in de gehele laadruimte, met een uniforme temperatuur en luchtstroom, de belangrijkste vereiste. Er is echter zeer weinig ruimte beschikbaar voor de installatie van ventilatie-, verwarmings- en koelsystemen, en hun energieverbruik moet minimaal zijn. Een bijkomende aerodynamische uitdaging is dat goederen om economische redenen zo dicht mogelijk op elkaar worden gestapeld, waardoor een poreus blok in de laadruimte ontstaat. Vooral de kern van dit blok is moeilijk te bereiken met verse lucht en dus ook met verwarming of koeling.

Om aan deze lange lijst van eisen te voldoen tijdens de conceptfase van nieuwe ontwikkelingen, heeft FlowMotion stromingssimulaties uitgevoerd. Deze simulaties werden aanvankelijk uitgevoerd op productniveau binnen de transportcontainers om de luchtstroompatronen en de resulterende luchtweerstand te onderzoeken. Vervolgens werd, met behulp van vervangende modellen, de stroming in de gehele laadruimte gesimuleerd.

Deze aanpak maakte de ontwikkeling van effectieve ventilatieconcepten voor de verschillende transportvoertuigen mogelijk, ondanks de veeleisende ontwikkelingseisen, waardoor kostbare ontwerpwijzigingen later werden voorkomen.

In een goed ontworpen transportvoertuig is een constant klimaat voor de dieren in de gehele laadruimte, met een uniforme temperatuur en luchtstroom, de belangrijkste vereiste. Er is echter zeer weinig ruimte beschikbaar voor de installatie van ventilatie-, verwarmings- en koelsystemen, en hun energieverbruik moet minimaal zijn. Een bijkomende aerodynamische uitdaging is dat goederen om economische redenen zo dicht mogelijk op elkaar worden gestapeld, waardoor een poreus blok in de laadruimte ontstaat. Vooral de kern van dit blok is moeilijk te bereiken met verse lucht en dus ook met verwarming of koeling.

Om aan deze lange lijst van eisen te voldoen tijdens de conceptfase van nieuwe ontwikkelingen, heeft FlowMotion stromingssimulaties uitgevoerd. Deze simulaties werden aanvankelijk uitgevoerd op productniveau binnen de transportcontainers om de luchtstroompatronen en de resulterende luchtweerstand te onderzoeken. Vervolgens werd, met behulp van vervangende modellen, de stroming in de gehele laadruimte gesimuleerd.

Deze aanpak maakte de ontwikkeling van effectieve ventilatieconcepten voor de verschillende transportvoertuigen mogelijk, ondanks de veeleisende ontwikkelingseisen, waardoor kostbare ontwerpwijzigingen later werden voorkomen.

In een goed ontworpen transportvoertuig is een constant klimaat voor de dieren in de gehele laadruimte, met een uniforme temperatuur en luchtstroom, de belangrijkste vereiste. Er is echter zeer weinig ruimte beschikbaar voor de installatie van ventilatie-, verwarmings- en koelsystemen, en hun energieverbruik moet minimaal zijn. Een bijkomende aerodynamische uitdaging is dat goederen om economische redenen zo dicht mogelijk op elkaar worden gestapeld, waardoor een poreus blok in de laadruimte ontstaat. Vooral de kern van dit blok is moeilijk te bereiken met verse lucht en dus ook met verwarming of koeling.

Om aan deze lange lijst van eisen te voldoen tijdens de conceptfase van nieuwe ontwikkelingen, heeft FlowMotion stromingssimulaties uitgevoerd. Deze simulaties werden aanvankelijk uitgevoerd op productniveau binnen de transportcontainers om de luchtstroompatronen en de resulterende luchtweerstand te onderzoeken. Vervolgens werd, met behulp van vervangende modellen, de stroming in de gehele laadruimte gesimuleerd.

Deze aanpak maakte de ontwikkeling van effectieve ventilatieconcepten voor de verschillende transportvoertuigen mogelijk, ondanks de veeleisende ontwikkelingseisen, waardoor kostbare ontwerpwijzigingen later werden voorkomen.

Heering
Heering
Heering
Heering
Heering
Heering
Heering
Heering
Heering