In hoge hallen ontstaat bij verwarming vaak een sterke verticale temperatuurgradiënt. Warme lucht heeft een lagere dichtheid en verzamelt zich daardoor onder het plafond, terwijl de temperatuur in de verblijfszone lager blijft.
Een plafondventilator kan deze thermische stratificatie verminderen door lucht uit het bovenste deel van de hal in circulatie te brengen. Hierdoor wordt warme lucht met koelere lucht uit lagere zones gemengd en wordt het temperatuurverschil over de hoogte van de hal kleiner.
Het onderzochte ventilatorconcept zuigt lucht van boven en onder aan en blaast deze radiaal uit. Vooral de aanzuiging van warme lucht nabij het plafond is belangrijk voor de gewenste menging. Tegelijkertijd moet de luchtsnelheid in de verblijfszone laag genoeg blijven om tocht te voorkomen.
FlowMotion optimaliseerde het aerodynamische ontwerp van de ventilator met als doel de volumestroom te verhogen zonder het opgenomen motorvermogen te vergroten en zonder het basisconcept van de ventilator te wijzigen.
De optimalisatie richtte zich vooral op de schoepgeometrie en de interactie tussen de schoepen en de omringende stroming. Met behulp van CFD-berekeningen en metingen werd een nieuwe uitvoering ontwikkeld die met zes schoepen een circa 50% hogere volumestroom realiseerde dan het oorspronkelijke ontwerp met negen schoepen, bij gelijkblijvend elektrisch vermogen.
In hoge hallen ontstaat bij verwarming vaak een sterke verticale temperatuurgradiënt. Warme lucht heeft een lagere dichtheid en verzamelt zich daardoor onder het plafond, terwijl de temperatuur in de verblijfszone lager blijft.
Een plafondventilator kan deze thermische stratificatie verminderen door lucht uit het bovenste deel van de hal in circulatie te brengen. Hierdoor wordt warme lucht met koelere lucht uit lagere zones gemengd en wordt het temperatuurverschil over de hoogte van de hal kleiner.
Het onderzochte ventilatorconcept zuigt lucht van boven en onder aan en blaast deze radiaal uit. Vooral de aanzuiging van warme lucht nabij het plafond is belangrijk voor de gewenste menging. Tegelijkertijd moet de luchtsnelheid in de verblijfszone laag genoeg blijven om tocht te voorkomen.
FlowMotion optimaliseerde het aerodynamische ontwerp van de ventilator met als doel de volumestroom te verhogen zonder het opgenomen motorvermogen te vergroten en zonder het basisconcept van de ventilator te wijzigen.
De optimalisatie richtte zich vooral op de schoepgeometrie en de interactie tussen de schoepen en de omringende stroming. Met behulp van CFD-berekeningen en metingen werd een nieuwe uitvoering ontwikkeld die met zes schoepen een circa 50% hogere volumestroom realiseerde dan het oorspronkelijke ontwerp met negen schoepen, bij gelijkblijvend elektrisch vermogen.
