De bouwsector is een van de grootste industriële sectoren ter wereld. Met name in de water- en wegenbouw zijn enorme hoeveelheden gebroken steen en grind nodig, die uit steengroeven worden gewonnen. Naast steenmolens worden ook zogenaamde "verticale as-impactmachines" gebruikt voor de productie van gebroken steen.

In deze machines worden de grote stenen die gebroken moeten worden axiaal op een roterende schijf gevoerd. Daar worden ze radiaal verdeeld en raken ze platen op de roterende schijf. De impact verpulvert de stenen in een eerste stap. De fragmenten worden vervolgens tegen de stationaire binnenwand van de verticale as-impactmachine geslingerd, waar ze verder worden verpulverd.

Het bepalen van het traject van de stenen is cruciaal voor de effectiviteit van het breekproces. Hiervoor werden hogesnelheidsvideo-opnamen gemaakt van een eerste prototype. Het traject van de stenen is afhankelijk van vele factoren, zoals de aanvoersnelheid, de steengrootte en de rotatie van de schijf. Om een ​​reeks steengroottes te kunnen verwerken, moest een bepaalde minimale grootte voor de eerste keerplaat worden aangehouden.

Er werd vastgesteld dat zelfs zonder toevoer van stenen de stationair draaiende schijf een zeer hoog elektrisch vermogen verbruikte. Aangezien de mechanische onderdelen van de schijf goed ondersteund waren, kon dit onaanvaardbare energieverlies alleen worden veroorzaakt door de luchtweerstand van de draaiende schijf en met name de eerste schotten.

Om deze verliezen te verminderen, werd FlowMotion ingeschakeld om het probleem te onderzoeken en op te lossen. Hiervoor werden de resulterende wervelstructuren nauwkeurig bestudeerd. Hoewel de weerstand van de platen aanzienlijk varieert afhankelijk van de hoek ten opzichte van de stroming, werd een positie gevonden die zowel voor het breken van stenen als voor de aerodynamica gunstig was. In een tweede stap werd het gebied achter de eerste schotten voorzien van een gestroomlijnde bekleding, waardoor de luchtweerstand verder werd verminderd. Dit leidde tot een aanzienlijke verhoging van de efficiëntie.