Cruiseschepen hebben een groot aantal afzuigkappen in de keukens. Deze veroorzaken aanzienlijk warmteverlies en dus hoge kosten, omdat cruiseschepen het grootste deel van hun tijd in warme gebieden doorbrengen. De binnenkomende lucht naar de keukens moet daarom eerst worden afgekoeld tot een acceptabele temperatuur, een kostbaar proces. Vervolgens absorbeert de verse lucht de keukengeuren, warmt aanzienlijk op en wordt vervolgens ongebruikt in de omgeving afgevoerd.

Om de energie-efficiëntie van de afzuigkappen te verbeteren, heeft FlowMotion, in samenwerking met de Hogeschool Emden, de afzuigkap geoptimaliseerd en wetenschappelijk bewijs geleverd voor de functionaliteit ervan. De Hogeschool Emden verzorgde de metingen van luchtsnelheden, temperaturen, enz., terwijl FlowMotion de computervloeistofdynamica (CFD)-simulaties uitvoerde.

Het primaire doel van de ontwikkeling was om de afzuiging van geuren te maximaliseren met behulp van een luchtstraal in de afzuigkap en om het volume lucht dat via het afvoersysteem van het schip in de omgeving moet worden afgevoerd te minimaliseren. Verschillende afzuigkapgeometrieën en luchtstroominstellingen werden gesimuleerd en de resultaten geanalyseerd. De uitdaging lag in het zo plaatsen van alle componenten – zoals de vetafscheider, het UV-filter, de verlichting en de ventilatoren – binnen de zeer beperkte ruimte onder de kap om een ​​optimaal luchtstroompatroon te bereiken.

Uiteindelijk werd, door de gecombineerde toepassing van wetenschappelijke methoden, stromingssimulaties, experimenteel onderzoek en uitgebreide praktijkervaring, een product ontwikkeld dat 25-30% minder warmteverlies vertoont. Dit nieuwe product ontving in 2012 de prestigieuze Meyer Werft Innovation Award.