Ihr professioneller Dienstleister für  Strömungssimulationen Schnee ist für alle Schienenfahrzeuge ein großes Problem. Die Gründe dafür  sind vielschichtig. Das beginnt bei der Verminderung des Sicht, über Schnee  die durch Ventilationsöffnungen eintritt, auf elektrischen Anlagen schmilzt und  zu Kurschlüssen führen kann, bis hin zu vereisten Schienen und Weichen.  Gerade bei letzterem ist ein sicherer Schienenverkehr nicht mehr möglich.   Aus diesem Grunde besitzen Weichen Heizungen, die das Eis in möglichst  kurzer Zeit zum Schmelzen bringen sollen. Diesem wichtigen Thema hat sich  das Konsortium Graybar, bestehend aus Fordere BV und Waverail, ange-  nommen. Beide Parteien sind internationale Unternehmen im Bereich Infra-  struktur im Schienenverkehr. Graybar hat zum Thema Weichenheizung  zahlreiche analytische Unter-suchungen des Wärmetransportes und Infrarot  Messungen durchgeführt.  Um noch mehr Informationen über die  Inneren, nicht sichtbaren, Vorgänge zu  erhalten, wurde FlowMotion dazu beauftragt, diese zu simulieren. Dazu wurden  Strömungs-Simulationen (CFD Computational Fluid Dynamics) durchgeführt.  Hierbei wurden nicht nur sämtliche Komponenten einer Weiche wie Schienen-  profiel, Schwelle, Untergrund, Gleitplatten, elektrische Heizung und verschiedene  Eisblöcke modelliert, sondern auch alle Wärmeübertragungsmechanismen, wie  Wärmeleitung, Wärmestrahlung und freie Konvektion, simuliert. Die Modellierung  der Eisschmelze war dabei eine besondere Herausforderung. Die sehr hohe Informationsdichte der Simulationen erwies sich als großer Vorteil,  um die Wärmeströme im Inneren der Weiche und deren Abhängigkeiten von den  thermischen Eigenschaften der verschiedenen Komponenten und den Umgebungs-  zuständen genau zu verstehen. Deshalb wurden eine Vielzahl von Varianten  berechnet und die Schmelzzeit bestimmt.    Es zeigte sich, dass eine Reduzierung der Schmelzzeit nur mit einer hohen  elektrischen Leistung zu bewerkstelligen ist. Diese große elektrische Leistung führt  allerdings auch zu hohen Temperaturen des Schienenkörpers, der nicht nur zu  Verformung der Spur, sondern auch zu einer Gefährdung von Flora und Fauna  führen kann.  Graybar ist es gelungen einen möglichst optimalen Kompromiss zu finden, um  einen sicheren Schienenverkehr zu gewährleisten.  Niederlassungen: Niederlande Leeghwaterstraat 21 2628 CA Delft Tel.: +31 15 278 2907 Deutschland Weenermoorer Str. 193 26826 Weener Tel.: +49 4953 922 969 Beratendes Ingenieurbüro für Wärme- und Strömungstechnik Eis auf den Schienen Wärmetransport in einer Weichenheizung Graybar Benelux www.graybar.nl Temperatur Geschwindigkeit Simulationsmodell